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　　百度不仅仅是动力强，比亚迪宋DM的对底盘悬挂系统也进行了优化设计，以适应强劲的动力，调校来自前底盘调校工程师HeinzKeck先生的团队，另外，车身的50%面积采用了高强度钢板车身，更安全。比例协调、细节讲究的设计，不仅对年轻用户有足够的吸引力，对家庭用户中的中老年人也能够涵盖，上下通吃。

在内饰部分，新款汉兰达则依旧维持了现款的设计，几乎没有什么改动，其中控台采用了大量的软材质进行包裹后整体质感十分出色，中间的可触液晶屏与两边的按键摆放融合的相当自然得体，给人一种条理清晰操作便捷的体验感受，三幅式的多功能方向盘则依旧显得非常厚重有力，驾驶感相当出众。另外EcoBoost245四驱豪翼型与EcoBoost180四驱豪翼型除了动力方面没有任何区别，在差价1万元的情况下个人更推荐版本的车型，毕竟动力差了一大块，开起来会更得心应手一些。

　　导导航、听听歌确实弱爆了！聪明的汽车能帮我们做什么实事？行驶在每天上下班的路上，或是长途自驾在旅行的高速路上，我们在车内可以做的只是听听歌、导导航？这确实太乏味了，在瑞虎5x上，你会看到9英寸高清（支持1080P显示）触控式真彩大屏、英寸彩色TFT行车电脑显示屏，配合Hydrographics智感中控饰板和云端智能语音识别与控制系统，你完全可以像在智能化房间中实现全部智能操作，在APP上云收听你喜爱的歌曲、查找你想去餐厅的口碑，或是通过自带的苹果CarPlay和百度CarLife连接你的手机，完成映射，同时，智能的语音识别会在驾驶时大幅减少具体的操作，只需要一个口令。受限于挡位数量的设定，新车在高速巡航时转速表现偏高。

　　一直以来，我们都处于一种加速领跑的状态，但再好的体格，在长期加速跑后也需要休整，今年的挑战就是在提醒我们，要放慢脚步、重新调整下状态，好好理顺家里的关系，只有这样，将来才能够齐心继续领跑，并跑得更快、更远。2018年，东南汽车将继续以实力铸造口碑，深化举办特色的品牌活动，以多样化的创新形式拉近品牌与消费者的距离，呈现出一个有创意、有温度的东南形象。

如果未来国产车型能够将轴距进行提升，以满足国内消费者注重空间表现的心理，那么新车应该会取得不错的销量成绩。

　　谈到智能配置，推出时间更早的雷克萨斯ES250显然比第八代凯美瑞略微逊色了。

　　每个细节都是大爱，包括颜色。新款车型采用了丰田最新的家族式设计风格，飞翼式前格栅与两侧造型犀利的前大灯相连并向外侧延伸，舒展大气。

　　可能是倾瀑式的进气格栅太大，不需要上面那个进气口发挥实际作用了。

　　更为关键的还是驱动方式，前后双电机组成全时电4驱，不浪费一丝一毫的动力。而与更优美的腰线相结合的，是让腾势500更具动感的全新轮毂造型，风刃造型加上接近镜面抛光的工艺让这款电动车在无声中展露出更加时尚的姿态。

　　车尾部分，新车则采用了外露式双边共两出的排气布局，整体视觉效果要更加运动、年轻。

　　百度然而，大众汽车(中国)销售有限公司决定通过本次召回为我们的客户提供技术补充方案，确保每一位车主的安心驾乘体验。

　　自2017年9月起，大众进口汽车已对所涉及的途锐车型开展了售后服务行动，拆下车辆进气管道底部的排水阀。具体费用根据车型以到店核算为准。

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